20 fiscalizaciones son las que se realizaran a las empresas de la regi\u00f3n. El objetivo de este programa inspectivo que se efect\u00faa desde 2007 es ayudar a reducir los accidentes graves y fatales en este sector, uno de los m\u00e1s riesgosos en el pa\u00eds.<\/p>\n
Un total de 600 fiscalizaciones a empresas de la construcci\u00f3n de todo el pa\u00eds est\u00e1 realizando la Direcci\u00f3n del Trabajo (DT) con el fin de mejorar el cumplimiento de las normas de seguridad y salud en las obras.<\/p>\n
El programa comenz\u00f3 el 30 de julio y se extender\u00e1 hasta el 15 de noviembre, y estar\u00e1 enfocado en las empresas principales, contratistas y subcontratistas.<\/p>\n
El objetivo espec\u00edfico de este nuevo programa es que a su t\u00e9rmino al menos el 85% de las fiscalizaciones redunde en un cumplimiento total de las normas de higienes y seguridad. Por ello es que la modalidad elegida es la de fiscalizaci\u00f3n asistida. Esto quiere decir que, de no mediar graves riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores (en cuyo caso puede decretarse suspensi\u00f3n de faenas), las empresas contar\u00e1n con un plazo de 30 d\u00edas corridos para corregir las infracciones detectadas. De hacerlo, evitar\u00e1n recibir multas; en caso contrario, estas ser\u00e1n cursadas.<\/p>\n
En el caso de las empresas principales el foco del control estar\u00e1 en la protecci\u00f3n de los trabajadores propios y subcontratados. En el de las firmas contratistas, el acento se pondr\u00e1 en los riesgos espec\u00edficos ligados con elementos de protecci\u00f3n personal, en caso de que algunas de las materias pesquisadas est\u00e9n en infracci\u00f3n.<\/p>\n
De las 600 fiscalizaciones, 125 se realizar\u00e1n en la Regi\u00f3n Metropolitana; 80 en Valpara\u00edso; 75 en Coquimbo; 55 en La Araucan\u00eda; 50 en El Maule y Biob\u00edo; 30 en Antofagasta y O\u2019Higgins; 20 en Tarapac\u00e1, Atacama y Los Lagos; 15 en Arica y Parinacota y Los R\u00edos, 10 en Ays\u00e9n y 5 en Magallanes.<\/p>\n
El programa consta de cuatro fases. Una primera consiste en reuniones con la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, mutuales y sindicatos del sector para explicar los procedimientos y las materias que ser\u00e1n fiscalizadas. Una segunda contempla la realizaci\u00f3n de las visitas inspectivas. Una tercera es la comprobaci\u00f3n de la correcci\u00f3n o no de las infracciones detectadas en el ciclo fiscalizador. Una cuarta, finalmente, en la revisi\u00f3n final de todo lo controlado.<\/p>\n
Los cinco programas anteriores ya han demostrado la validez de esta estrategia, pues paulatinamente los \u00edndices de cumplimiento final han ido subiendo.<\/p>\n
Por ejemplo, entre 2007 y 2009 los niveles de cumplimiento final fluctuaron entre el 80,5% y el 84%. En los dos \u00faltimos a\u00f1os, en cambio, esos indicadores superaron el 90% de cumplimiento final.<\/p>\n
El programa de 2010 contempl\u00f3 322 fiscalizaciones, verific\u00e1ndose un cumplimiento inicial del 46% y uno final del 96%. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, el programa consisti\u00f3 en 496 fiscalizaciones, con un cumplimiento inicial del 35% y otro final del 91%.<\/p>\n
La focalizaci\u00f3n de la DT en la construcci\u00f3n no se limita a este programa. De modo permanente recibe denuncias por infracciones a las normas de seguridad y salud que son fiscalizadas.<\/p>\n
Tanto las denuncias, como las materias fiscalizadas y las sanciones han ido en aumento. Las denuncias, por ejemplo, aumentaron en el 8,4% entre 2010 y 2011, mientras que en el mismo periodo las materias fiscalizadas lo hicieron en el 14,6% y las sanciones en el 36,7%. La pretensi\u00f3n de la DT es aumentar la seguridad en las obras, considerando que la construcci\u00f3n es uno de los sectores productivos con mayores tasas de accidentabilidad.<\/p>\n
En este \u00faltimo aspecto su tasa es del 5,8%, situ\u00e1ndose en el quinto lugar del ranking, detr\u00e1s de transportes, industria, agricultura y comercio. En fatalidad, su tasa es de 8,2 cada cien mil trabajadores y se ubica en el tercer lugar, luego de transportes y miner\u00eda. En todo caso, es el sector con mayor progreso en la \u00faltima d\u00e9cada, al lograr un descenso del 43% en sus \u00edndices de accidentabilidad.<\/p>\n
Departamento de Prensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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