Seg\u00fan el ranking de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE), en Chile, s\u00f3lo el 50% de los ocupantes de los asientos delanteros de los autom\u00f3viles usa el cintur\u00f3n de seguridad. Si esta cifra parece preocupante, la tasa de ocupaci\u00f3n en los asientos traseros es a\u00fan m\u00e1s alarmante, pues s\u00f3lo una de cada diez personas usa este dispositivo.<\/p>\n
Preocupado por esta realidad, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alex Bartsch, dio inicio a una campa\u00f1a preventiva para incentivar el uso del cintur\u00f3n de seguridad entre los conductores y pasajeros de Puerto Montt.<\/p>\n
La campa\u00f1a consiste en la entrega de informaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de adhesivos en los taxis colectivos, para recordar a los usuarios el uso obligatorio del cintur\u00f3n de seguridad. La iniciativa busca adem\u00e1s recordar que el uso de este dispositivo de seguridad es obligatorio desde el a\u00f1o 2005 para todos los ocupantes de veh\u00edculos livianos.<\/p>\n
\u201cEl cintur\u00f3n de seguridad salva vidas. Por eso el llamado es claro: todos debemos usar cintur\u00f3n de seguridad. As\u00ed lo demuestran las cifras que indican que entre los accidentes registrados entre enero y septiembre de 2012, 8 de cada 10 personas que resultaron ilesas, usaron cintur\u00f3n de seguridad. Adem\u00e1s, una persona que sale despedida del veh\u00edculo tiene cinco veces m\u00e1s probabilidades de morir que la que permaneci\u00f3 en su interior\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Seremi de Transportes.<\/p>\n
El lanzamiento de esta iniciativa, se hizo en frente a la Plaza de Armas de Puerto Montt, donde particip\u00f3 activamente la Unidad de Fiscalizaci\u00f3n, Conaset, Injuv y Carabineros, quienes insistieron en la necesidad de generar conciencia sobre la importancia del uso de este dispositivo de seguridad, tanto en los conductores como en pasajeros de los taxis colectivos.<\/p>\n
En la oportunidad, la autoridad regional de Transportes record\u00f3 que \u201cChile ocupa el \u00faltimo lugar en el uso del cintur\u00f3n de seguridad entre los pa\u00edses de la OCDE, al registrar s\u00f3lo un 50% de uso en los asientos delanteros, versus Francia o Australia, donde su uso llega al 98%\u201d.<\/p>\n
Bartsch, agreg\u00f3 que esta campa\u00f1a tiene por objetivo \u201ccumplir con la misi\u00f3n de educar a los chilenos en temas de seguridad vial. Eso es lo que esperamos hacer en los pr\u00f3ximos d\u00edas, recorriendo la regi\u00f3n con diversas actividades asociadas al uso del cintur\u00f3n de seguridad y a la capacitaci\u00f3n sobre el uso de elementos de retenci\u00f3n infantil\u201d.<\/p>\n
El cintur\u00f3n de seguridad es usado por un 50% de los ocupantes de los asientos delanteros y s\u00f3lo por un 10% de los ocupantes de los asientos traseros de un veh\u00edculo en Chile. Este nivel de uso tambi\u00e9n nos deja atr\u00e1s a nivel latinoamericano. Al medir su uso s\u00f3lo en los asientos delanteros, Chile se encuentra muy por debajo de Brasil (88%), Per\u00fa (85%) y Colombia (82%).<\/p>\n
En Chile, el uso de cintur\u00f3n de seguridad es obligatorio en los asientos delanteros desde 1985 y para todos los ocupantes de un veh\u00edculo liviano desde 2005. Para el transporte interurbano, el uso del cintur\u00f3n de seguridad es obligatorio desde 2011, para los ocupantes de los buses que cuenten con le dispositivo.<\/p>\n
Cuando el ocupante es pasajero de un taxi colectivo, el uso del cintur\u00f3n es responsabilidad del pasajero. Si \u00e9ste no est\u00e1 o no funciona, la responsabilidad es del propietario, por lo que ambos pueden verse expuestos a multas que pueden llegar a 1,5 UTM.<\/p>\n
Seg\u00fan el \u00faltimo \u2018Informe Sobre el Estado de la Seguridad Vial en la Regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas\u2019 (2006-2007), desarrollado por la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud, viajar sin el cintur\u00f3n de seguridad es el mayor factor de riesgo para presentar lesiones severas en ocupantes de veh\u00edculos motorizados. La lesi\u00f3n m\u00e1s frecuente y m\u00e1s severa en los choques frontales son los traumatismos craneoencef\u00e1licos.<\/p>\n
El mismo estudio revel\u00f3 que el uso de cintur\u00f3n de seguridad en los asientos delanteros reduce el riesgo de morir, en caso de un accidente de tr\u00e1nsito, entre un 40% y un 50% y que este porcentaje puede llegar hasta a un 75%, en el caso del uso del cintur\u00f3n de seguridad en los asientos traseros.<\/p>\n
Departamento de Prensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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