Un evento de esta magnitud impacta evidentemente el funcionamiento de las ciudades donde se desarrollan. Conscientes de esta realidad, este martes 3 de octubre diversas autoridades presentaron oficialmente el plan de transporte y movilidad con el que se afrontar\u00e1 la cita m\u00e1xima del deporte continental.<\/p>\n
En una conferencia de prensa brindada en las oficinas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el l\u00edder de esta cartera, Juan Carlos Mu\u00f1oz, acompa\u00f1ado del ministro de Deporte, Jaime Pizarro; el director ejecutivo de Santiago 2023, Harold Mayne-Nicholls, y la general de Carabineros, Marcela Gonz\u00e1lez, informaron en detalle el trabajo que se est\u00e1 planificando en este apartado.<\/p>\n
De este modo, las proyecciones mostradas se enfocaron en tres grandes pilares de cara a la ciudadan\u00eda: el primero de ellos, dedicado directamente a la movilidad en las calles; un segundo punto, pensado en la fiscalizaci\u00f3n, mientras que la tercera veta aborda todo lo dedicado a la oportuna informaci\u00f3n sobre las intervenciones urbanas.<\/p>\n
M\u00c1S HORAS DE METRO<\/p>\n
Es as\u00ed como, gracias a un trabajo mancomunado que se viene desarrollando hace cerca de un a\u00f1o, se asegurar\u00e1 la extensi\u00f3n del horario de funcionamiento de la red de Metro, no s\u00f3lo en la l\u00ednea 6 (Estadio Nacional), sino que tambi\u00e9n en las l\u00edneas 2 y 5, seg\u00fan la relevancia de las competencias que se desarrollen cerca de las mismas.<\/p>\n
Por otro lado, el ministro Mu\u00f1oz oficializ\u00f3 la creaci\u00f3n de 7,4 kil\u00f3metros nuevos de v\u00edas exclusivas para transporte p\u00fablico y veh\u00edculos oficiales de los Juegos.<\/p>\n
Estas extensiones ser\u00e1n focalizadas en tres importantes arterias capitalinas: las avenidas Pedro Aguirre Cerda, Gabriela y Carlos Valdovinos. De paso, 42 paradas de buses ser\u00e1n reparadas para encontrarse en perfectas condiciones de cara al certamen.<\/p>\n
TRANSPORTE P\u00daBLICO, EL ALIADO FUNDAMENTAL PARA LOS ESPECTADORES<\/p>\n
El plan presentado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones tiene en el centro al sistema de transporte p\u00fablico. En ese caso, la recomendaci\u00f3n principal de las autoridades es que se le d\u00e9 prioridad de uso por parte de la poblaci\u00f3n a la red de buses, metro y trenes durante los Juegos.<\/p>\n
Es as\u00ed como, de manera in\u00e9dita, se notific\u00f3 que la reci\u00e9n llegada flota de 10 buses el\u00e9ctricos de dos pisos se utilizar\u00e1 de manera exclusiva para rutas que lleguen al Estadio Nacional, generando un \u2018corredor el\u00e9ctrico\u2019.<\/p>\n
Esto ser\u00e1 acompa\u00f1ado de un cierre perimetral alrededor\u00a0del coliseo \u00f1u\u00f1o\u00edno, en el que no podr\u00e1n transitar veh\u00edculos particulares durante el d\u00eda de la ceremonia. Para el resto del certamen, al menos una pista de cada calle colindante al recinto ser\u00e1 cerrado para tr\u00e1nsito exclusivo de veh\u00edculos oficiales.<\/p>\n
Por otro lado, el jefe de la cartera de Transportes indic\u00f3 que \u201cse entregar\u00e1 tambi\u00e9n una tarjeta BIP! conmemorativa de los Juegos, tanto a deportistas como a voluntarios, la que vendr\u00e1 con dos pasajes de regalo, para inducir el uso del transporte p\u00fablico durante el megaevento\u201d.<\/p>\n
Harold Mayne-Nicholls hizo un llamado a la ciudadan\u00eda a informarse previamente y a tener paciencia sobre los cambios que pueda sufrir la ciudad, se\u00f1alando que \u201cva a haber problemas de tr\u00e1fico, van a haber ciertas congestiones y ciertos retrasos, pero estos Juegos son \u00fanicos, ser\u00e1n solo una vez en nuestra historia, as\u00ed que todos tenemos que disfrutar de Santiago 2023\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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